sir_michael`s_traffic

Как известно, наши власти от дедушки Ленина и до сего дня одержимы маниакальной идеей – как бы на меньшее количество квадратных метров жилья затолкать как можно большее количество народонаселения. Но несмотря на укоренившуюся с детства привычку жить “жопа к жопе”, рашен пипл не потерял еще страсть к мебилировке. Конечно, стоящую в наших хрущевках мебель нельзя сравнить с той, которой пользуются жители стран с менее вороватым руководством, но какие-никакие короба и клети, выполняющие функции шкафов и кроватей, есть и у нас.

Сегодня мне на глаза попался ролик, рекламирующий продукцию итальянской мебельной фирмы “Resource Furniture”. Очень мне понравились изделия наших итальянских товарищей! С большой, прямо-таки отеческой заботой о российском потребителе они сделаны. Жаль, Хрущев не дожил – вот бы дедушка порадовался… Ну ничего. Мы за него порадуемся. Тем более, что в ближайшие лет 200 площади наших скворечников, судя по всему, не увеличатся. Несмотря на самую большую в мире территорию… Вот казалось бы – земли девать некуда, да, а мы теснимся, как какие-нибудь японцы, которые уже из мусора себе острова для проживания делают. Где логика?!

Ну ладно – давайте уже на мебель посмотрим. Очень интересная мебель, чеслово!

Вот не люблю новости повторять, тем более общеизвестные, но эта вот мелочь действительно показалась забавной —

На МКС вышли из строя системы канализации и генерации воздуха

Американские астронавты пытаются справиться с авариями, которые произошли на их сегменте Международной космической станции (МКС). Здесь перестали работать туалеты. Но это даже не самое страшное – помимо канализации вышла из строя система генерации кислорода.

«Это просто напасть какая-то, которая преследует американский сегмент», — говорят российские специалисты. «Вместе с санузлом у наших партнеров вышла из строя система генерации кислорода. Теперь астронавты НАСА не только ходят в туалет, расположенный в российском модуле “Звезда”, но и кислород на их сегмент поступает от российской системы “Электрон”», — передает ИнтерФакс.

ЧП произошло, как утверждают российские космонавты, 5 июля, но НАСА не афишировало поломку и только в пятницу сообщило о ней официально.
(Источник)

Ей-богу — кроме того, что я уже написал в заголовке, к этой новости добавить нечего! 🙂

Сменой скинов и оформлений сейчас никого не удивишь. Любой софт, кажется, можно заставить выглядеть и звучать так, чтобы не коробило. Я к этому оформлению как-то прохладно всегда относился. А вот когда любимый броузер Мозилла, который Файрфокс, предложил мне выбрать свой стиль оформления из более, чем 3500 вариантов, я заинтересовался. Поковырялся – понравилось! Главное, не надо гадать, как все это будет выглядеть – навел курсор на образец, и Файрфокс моментально становится таким, каким будет постоянно. Очень удобно.

Поскольку все равно отдыхаю, решил освежить смотрелку. Тем оформления с голыми девками я не нашел, с пивом тоже. Осталась третья страсть – музыка. И вот здесь мне повезло – что Фендеров, что Гибсонов оказалось навалом. Даже свой любимый классический Gibson с корпусом из американского ореха я там нашел! Вам все равно, а мне – радость. ВОТ ЗДЕСЬ мозилкина украшалка живет. Поковыряйтесь, кому не лень. Пока Плющенко не выступает… 😉

“Люсенька, родная, зараза, сдались тебе эти… макароны…”

Ксиф убил.

Дал ссылку на материал, который всерьез воспринимать не хочется, но надо. Потому что материал вроде бы серьезный. А если и есть подвох, то я его не заметил. И так смотрел, и эдак, и с изнанки заглядывал – не нашел подвоха!

“ Товарищ, там человек говорит, что он — инопланетянин. Надо что-то делать… -  Звони 03!”

Собсна, ТЕКСТ —

Ученые начали проверку двигателя под названием «гравицапа».

Российские ученые проводят испытание принципиального нового космического двигателя, называемого «гравицапой», рассказал в интервью газете «Время Новостей» заместитель генерального директора Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева, основатель, директор и научный руководитель Научно-исследовательского института космических систем имени А.А. Максимова, генерал-майор в отставке Валерий Меньшиков.
По его словам, упомянутая «гравицапа» является устройством для непрерывного передвижения без расхода рабочего тела и установлена на действующем малом космическом аппарате «Юбилейный». Этот двигатель предназначен для любого космического аппарата, особенно для наноспутников. В этом случае масса движителя будет снижена до нескольких десятков граммов. «Главное сейчас доказать, что он работает,» — сказал Меньшиков. (ИСТОЧНИК).

Ну, гравица?па — это то, без чего “пепела?ц может только так летать, а с гравицапой — в любую точку Вселенной”. Это я знаю. Я только одного не могу понять – где тут подвох? Очень я хочу это понять. Чтобы опять в неприятном положении не оказаться. Как намедни с “Ленинградскими коммунистами”… Просто очень хочу.

“Что они хотят? — Ку они хотят!”

Короче.

“Всем постам! Гадюшник с колёсиками сюда, ку!”

В смысле кто поймет, на чем в этой инфе народ разводят, дайте знать, а? А то ж измучаюсь нафиг! 🙂 С этой гравицапой…

“- Астронавты! Которая тут цапа? — Там… ржавая гайка, родной. – Да у вас всё тут ржавое… — А эта самая ржавая!”

Мда. Диагноз…

А ролик не в тему. Просто так – пробегал мимо, вот и попался.

Это очень большое дело, братцы. Очень сильно большое дело – первый полет российского истребителя пятого поколения. Удивительно, что подготовили и провели этот полет в такой неестественной, несоразмерной событию тишине. Традиционные авиационные суеверия сказались, или контрразведка перебдела, но фак остается факом – самолет, ликвидирующий американское превосходство в авиационных технологиях, полетел без пиара и промоушена. И приземлился, что немаловажно!

Вот если говорить о чисто тактических характеристиках, то нельзя сказать, что наши самолеты до этого отставали от американских. И воздушные бои на тренажерах-симуляторах, и практические опыты во время учений НАТО показывали, что лидер американского авиапрома, хваленый “Раптор”, уверенно проигрывает нашим самолетам. Не одной модели, а нескольким. Мы эту тему уже подробно здесь оговаривали как-то (кстати, Эйджег, не помнишь, где? Я чета не нашел! 🙂 )  Но с технологической точки зрения мы уступали — “Раптор” принадлежал к пятому поколению истребителей, а наши – всего лишь к поколению “четыре — плюс”. Что давало американцам лишний повод для гордости.

…А сегодня мы у них этот повод отобрали. Потому, как теперь уже две страны в мире способны выпускать истребители пятого поколения. Всего две страны – США и Россия. Наверное, это наш самый большой технологический прорыв со времен горбаческого предательства в 1985-м. Для тех, кто понимает, сегодняшний полет равносилен гагаринскому.

Мы снова вошли в элиту высокотехнологичных стран. Чтобы там не вякали всякие неорганизованные недоброжелатели о “сырьевом характере российской экономики”! И пусть у опытного образца русского “невидимки” еще не самые совершенные обводы, и имя какое-то вьетнамское – “ПАК ФА”, но он есть. И летает. И на него уже 250 заказов от Индии есть, кстати. Пока 250. Скоро, наверное, по записи продавать будем. Пусть номерки на руках пишут и с вечера очередь занимают! 🙂

Очень это большое дело, короче. За что и.

Подробнее о российском истребителе ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.