sir_michael`s_traffic

В принципе, я планировал исчезнуть дня на два-три, не больше. А работа как поперла, как поперла, что только выгребай. Я уже года два так эффективно и легко не работал. Все как будто само идет – просто не перестаю удивляться.

Как говорят люди, знающие, что такое “вист” и “мизер”, – “Карта идет пять минут”. У меня сейчас получается разгребать завалы, накапливающиеся годами. На такую пруху я даже дышать боюсь – в кои-то веки застучала машинка! 🙂

Так что прощенья просим, граждане. Не сердитесь. Задержка (пардон на недобром слове) скоро прекратится. Пруха долго никогда не продолжается. Скоро все закончится, и мы с вами обсудим, кто выиграл от снижения цены на российский газ для Украины!  :)  А пока… “Арбайтен, Сэр, арбайтен!”.

А когда работа из ошалелого темпоритма спаривающихся подростков перейдет в полусонный режим принудительного семейного секса, я вернусь. Воооооон оттуда! 🙂

Открываю блог, смотрю на вчерашний пост. Ужас. Это я про картинку.”To Dublin”. И все. Так водителю говорят, а не на картинках пишут. Извиняйте, граждане. Замотался. Новая редакция предлагается. Так, конечно, тоже не бог весть что, но хоть какая-то мысль присутствует. Или делает вид, что присутствует. Но уже не голе поле. Хоть какая-то жизнь.

Кто-то грезит о Внутренней Монголии. А я – о Внутреннем Дублине.

Внутренний Дублин – это такое место, где все треволнения существуют, как декорация. Как приправа. Гвоздика в гроге. В минимальной пропорции ко всему остальному. Чтобы не нарушить главного. А главное – это покой и комфорт. Не в гроге, конечно, а во Внутреннем Дублине. Немного лени и много-много доброго покоя. Добрый покой от недоброго отличается тем, что во время недоброго покоя внутренний голос бубнит: “Блин, проблем все больше, дела умножаются, а ты типа на все забил и отдыхаешь. Смотри, чувак, доиграешься! Поздно будет метаться, из задницы выход найти будет непросто”. А во время доброго покоя тот же внутренний голос говорит: “Чувак, я торчу от того, как ты все успел! И то, и это, и запасной вариант, нафиг никому не нужный, предусмотрел и в боковой карманчик спрятал. Полгода теперь можешь спать спокойно и счастливо! Но ты же полгода не выдержишь, правда? ПОэтому побалдей от души, пока не надоест. Полюбому ты уже в выигрыше!” Вот такой покой – добрый. И он называется Внутренний Дублин и дорогого стоит. И создавать его порой приходится годами, а рухнуть он может от нелепой случайности. Шальной пули, лишнего стакана или чьей-то несовместимости с твоим Внутренним Дублином. Хотя фигню я спорол – во Внутреннем Дублине пули не летают, а все стаканы – не лишние! 🙂 Там немного не так все устроено, да. Там и маршруты идут во всех направлениях и не имеют ни измерения, ни конца, а начинаются в одной точке. В которой ты и находишься. Но это я уже о тонком устройстве начал, это за пределами туристических справочников.

Внутренний Дублин надо уметь защищать. Его надо начинать беречь задолго до того, как его достигнешь. Хотя бы для того, чтобы научиться хорошо это делать. А то вдруг, блин, найдешь, блин, дорогу в Дублин, а сберечь его не сможешь. Это хуже, чем вообще не найти дороги. Гораздо хуже.

Так что… Пойти, блин, найти, блин, дорогу в Дублин – это еще не все. Научиться его распознавать – тоже не все. Надо уметь его защищать и беречь. От тех, кому твой Внутренний Дублин – как корыто с кормовой свеклой под названием “брюква”. Он ведь перевернет – и не заметит, а тебе век потом с пустотой внутри мириться. Без Дублина. Среди раскатившейся по полу брюквы…

Намедни одна гражданка стала требовать позитиву. Буквально в прошлом трэде. А я с детства ушибленный на это дело – меня ежли гражданка о чем просит, я уже считаю, что типа должен. Врожденное увечье такое, генетическое заболевание. Посему… (барабан – трррррррр….) ГОСПОДА, ПОЗИТИВ!

Любой позитив, как известно, начинается с негатива. То есть с раннего подъема. И нет в мире негатива хуже… Вот и меня сегодня разбудил будильник, и злая судьбина выкинула за пределы Московской кольцевой автомобильной дороги в страну Россию. Страна, братцы, мне очень понравилась. В этой стране оказалось очень тепло и солнечно. Совсем нет ветра и уже лето. Фантастика – когда проезжали мимо ТЭЦ, я впервые в жизни увидел, как пар из градирни поднимается вертикально вверх. Аж в облака. Я такого правда никогда не видел, чтобы полное безветрие и дым – конкретным столбом. Очень прямым. Или это так ТЭЦ с ТЭЦем пересигналиваются, дымами. На мобилах экономят…

По пути Сэра выпустили из машины и разрешили немного побегать недалеко от дороги по живой земле и поднять лапу в лесочке поблизости. А у Сэра совершенно случайно случился при себе фотоаппарат. И поэтому то, что в России уже лето, я могу доказать фотодокументами. Вот —

(далее…)

Под Смоленском разбился самолет, в котором летело почти все руководство Польши. Президент Лех Качиньский, первая леди, знаменитый брат президента Ярослав Качиньский, глава национального банка, лидеры ведущих политических партий и их ближайшее окружение, начальник Генштаба Войска польского, командующие всеми родами и видами войск – шесть командующих, депутаты Парламента, вице-спикер… Вся верхушка страны. 88 человек. Все – руководители. Плюс экипаж и технический персонал. Всего – 132 человека. Заходил самолет на посадку, три раза заходил, все не получалось сесть, а на четвертый задел верхушки деревьев. Капитально, надо полагать, задел, если на части рассыпался…

Наши диспетчеры отмазались, вроде. На поляков все стрелки перевели. Похоже, диспетчер не давал полякам посадки, уводил самолет на запасной аэродром, но поляки решили, что им виднее, как поступать. Ну, это так говорят.

Премьер-министр Туск в Россию не полетел. Следовательно, остался жив, и заявил буквально следующее: “Это самая большая трагедия Польши за всю послевоенную историю”.

Об этом можно сказать очень много. Но я пока воздержусь от реплик. Уж слишком много тонкостей в этой трагедии – и то, что летели в Россию, а именно – в Катынь, не куда-нибудь еще. И на российском самолете летели, Ту-154… Просто невозможно удержаться от параллелей, аналогий и поисков скрытого смысла. Но сейчас, наверное, тот случай, когда лучше промолчать. Особенно мне. С моей «любовью» к Польше… Не дай Бог ляпнуть что-нибудь бестактное. А трагедия действительно жуткая.

Апдейт: Все-таки не удержусь. Надо бы нам Федеральный закон принять. О том, чтобы ни один поляк больше никогда к Катыни не приближался. Ни по земле, ни по воде, ни по воздуху. Ну, не везет им с этим местом, хоть ты что. Вот как поляки и Катынь — так национальная польская трагедия. Неважно, в каком веке и при какой власти…