sir_michael`s_traffic


Мы должны делать добро из зла, потому что его больше не из чего делать

Posts tagged ‘приватизация’

Я частенько рассказывал о том, к каким плачевным последствиям привела “оранжевая революция” украинскую промышленность и науку. Особенно показательным мне казалось уничтожение брэнда “Ан”, украинская часть которой в результате “евроинтеграции” и “партнерству” с Аэрбасом практически исчезла. Даже на украинских примерах эти вещи страшновато выглядят, а когда задумываешься над тем, что такие же вещи происходят и в России, поневоле становишься сторонником самых жестких мер по отношению к “оранжевым” торгашам и покрывающим их чиновникам.

Убедительно прошу хотя бы пробежать глазами этот материал. И спасибо Ксифе за то, что она цитирует потрясающие вещи…

Как убивали детище Миля

Преступные «реформаторы" уничтожают всемирно известное конструкторское бюро М.Л.Миля, которому недавно исполнилось 60 лет. Ми 24
Наша винтокрылая боевая авиация сегодня почти на 99% состоит из вертолетов марки МИ. Этим машины очень надежны, постоянно модернизируются и по многим параметрам до сих пор лидируют в мире. Правда, их с каждым годом в наших Военно-воздушных силах становится все меньше. И не только потому, что армия сокращается. Тут есть и другие очень серьезные причины. Некоторые из них очень похожи на преступное вредительство. Совершается преступление против КБ Миля и обороны государства. Об этом — наш разговор с В.А. Дроботовым, представителем конструкторов предприятия, которые бьют в тревожные колокола, пытаясь защитить от бездумного уничтожения свое дело.
ВБ.: — Владимир Андреевич, что привело Вас в газету?
ВД.: — Дело в том, что в настоящее время происходит разрушение КБ, его намеренное разваливание. И это в то время, когда отечественная авиация фактически оказалась в состоянии, когда у нее связаны руки и выпуск отечественной самолетной продукции — это около 6-10 самолетов в год. В то же время, только производство вертолетов Ми составляет 100, 120 вертолетов в год, и ее намерены покупать такие страны и организации как Иемен, Индия, Китай, Малайзия, Венесуэла, Боливия, Бразилия, ООН и многие другие страны мира, где эксплуатация вертолетов проходит в сложных климатических условиях.
Разработчиком этих вертолетов является ОАО «Московский вертолетный завод имени М.Л.Миля», — в действительности это не завод, а большое конструкторское бюро, которое пока еще располагается в Москве, в Сокольниках, и опытное производство в Панках, где расположены опытные цеха и летная испытательная станция.

(далее…)

Proudly powered by WordPress.
Перейти к верхней панели